貴州橋梁羅望4標(biāo)納夜特長(zhǎng)隧道右洞順利貫通

本網(wǎng)訊 (通訊員 羅瑞鼎)2018年4月30日上午06點(diǎn)35分，隨著“轟”的一聲爆破巨響，由公司承建的羅望4標(biāo)“納夜特長(zhǎng)隧道”右洞歷經(jīng)808個(gè)日日夜夜勝利貫通!為實(shí)現(xiàn)省交通運(yùn)輸廳4月8日下達(dá)的“8.31”通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　羅望4標(biāo)全長(zhǎng)11.915KM，標(biāo)段設(shè)有納夜隧道、息烽嶺隧道和桑郎隧道三座，而其中左洞長(zhǎng)4179米，右洞長(zhǎng)4134米的納夜隧道是羅望高速全線長(zhǎng)的隧道，屬特長(zhǎng)隧道，是制約羅望高速2018年全線建成通車為重要的控制性工程。

　　納夜隧道位于望謨縣納夜鎮(zhèn)，該地區(qū)屬典型喀斯特山區(qū)地段，隧道洞身穿越土石分界破碎帶、富水巖層等不良地質(zhì)，地形地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，施工中極易出現(xiàn)冒頂坍塌、大變形等地質(zhì)災(zāi)害，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)非常大。

　　為攻克隧道施工所面臨的困難，項(xiàng)目部不等不靠，積極與項(xiàng)目業(yè)主、集團(tuán)公司等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位溝通，根據(jù)圍巖變化，動(dòng)態(tài)地制定了一系列施工方案和要求，并在施工中推行成品加工工廠化、工程施工機(jī)械化、施工隊(duì)伍專業(yè)化、監(jiān)控量測(cè)信息化等四化管理，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”方針，通過(guò)開展隧道安全防坍塌應(yīng)急演練、勞動(dòng)競(jìng)賽、成立青年突擊隊(duì)、黨員示范崗等形式多樣的活動(dòng)激發(fā)廣大職員工的工作熱情，在確保安全生產(chǎn)的前提下，右洞終順利貫通。

　　納夜隧道右洞的順利貫通將有利于解決左洞施工一直以來(lái)的積水抽排難題，有利于改善左洞施工的總體空氣質(zhì)量。它極大地鼓舞了項(xiàng)目部全體參建人員的士氣，對(duì)實(shí)現(xiàn)省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的“8.31”通車目標(biāo)的信心和決心也是大大增強(qiáng)。

　　“革命尚未成功，同志仍需努力!”納夜隧道右洞的貫通，再次吹響了項(xiàng)目全面向左洞“進(jìn)攻”的號(hào)角!同時(shí)，羅望四標(biāo)將盡快加快左、右洞后續(xù)工序的施工步伐，充分利用右洞貫通為左洞提供的便利條件，認(rèn)真統(tǒng)籌，克難攻堅(jiān)，為納夜隧道左洞6月底貫通、為達(dá)成“8.31”通車目標(biāo)繼續(xù)努力奮斗。